改裝法拉利FXX Evolution彪悍座駕

作為高端改裝大廠Edo Competition視乎早已將所有的超級(jí)跑車消耗殆盡了,基本目前市面上的所有主流高端車型均無(wú)漏網(wǎng),而此次下手的ENZO在改裝之后也可以被認(rèn)作是路跑版本的FXX Evolution車型,后者可是法拉利Corse Clienti賽車部特別計(jì)劃的主角。



改裝法拉利FXX Evolution彪悍座駕

  不但如此,在一些列減重措施后,整車的重量減輕了220磅之多,換擋的時(shí)間也減少至60毫秒(標(biāo)準(zhǔn)版ENZO的換擋時(shí)間為110毫秒),外加FIA標(biāo)準(zhǔn)的懸掛系統(tǒng),新車從動(dòng)力性和操控性上基本與專業(yè)賽車無(wú)異。新車的百公里加速只需3.2秒,兩百公里加速時(shí)間為9秒,達(dá)到三百公里時(shí)速僅需要19秒,其極限時(shí)速能夠超過390公里每小時(shí)。

 

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